咸陽膜結構停車棚的施工建造完工之后,還要一步需要大家重視,那就是驗收,這樣才能及時發現問題,將損耗率降低。一、膜結構停車鵬制作、安裝分項工程應按具體情況劃分為一個或若干個檢驗批,按本章的規定進行工程質量驗收。與膜結構制作、安裝相關的鋼結構分項工程的驗收,應按現行國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規劃》GB 執行。其它相關分項工程的驗收,應按有關的施工質量驗收標準執行。二、合格產品驗收標準：1、保證連接的安全、合理、美觀。2、在膜材連接處應保持高度水密性,應采取一定的構造措施防止膜材磨損和撕裂。3、對金屬連接件應采用可靠的防腐蝕措施。4、連接件應具有足夠的強度、剛度和耐久性,應不先于所連接的膜材、拉索或鋼構件破壞,并不產生影響結構受力性能的變形。連接處的膜材應不先于其它部位的膜材破壞。5、連接件應傳力可靠,并減少連接處應力集中。6、在支承構件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點。7、節點構造應符合計算假定。應考慮節點構造偏心對拉索、膜材產生的影響,施加預張力的方式、結構安裝允許偏差,以及進行二次張拉的可能性。

咸陽膜結構停車棚所用的薄膜材料,根據涂層材料的不同,大致可分為PVC膜與PTEF膜。膜材的選擇應考慮建筑物的尺寸、用途、形式、使用壽命和預算。 對于膜材而言之間有哪些不同地方么？PVC膜在材料和加工上比PTFE膜便宜,并且具有材料柔軟、易于施工的優點。但在強度、耐久性、耐火性能等方面進行了比較。PVC膜由聚酯纖維織物和PVC涂層（聚氯乙烯）制成。建筑用膜材一般采用幾微米厚的壓克力樹脂涂敷在PVC涂層材料表面,以提高其防污性能。然而,經過數年之后就會變色、污損、劣化。PVC膜的耐久性根據環境而異,從5年到8年不等。為了提高PVC薄膜的耐候性,近年來已研發出以氟素系樹脂于PVC涂層材的表面處理上作涂料以提高其耐候性和防污性能。PVDF是二氟化樹脂的縮寫。在PVC薄膜表面涂覆PVDF樹脂的材料稱為PVDF薄膜。PVDF薄膜的耐久性提高到7～10年左右。PTFE膜是在超細玻璃織物上涂有四氟乙烯樹脂的材料。PTFE膜具有耐久性、高耐火性、防污性等特點。但與PVC膜相比,PTFE膜具有較高的材料成本和加工成本,且柔韌性較低。在施工上為避免玻璃纖維被折斷,需要特殊的處理工具和施工工藝。 耐久性：涂層材的PTFE對酸、鹼等化學物質及紫外線非常安定,不易變色或破裂。玻璃纖維在長期使用后不會引起強度劣化或張力降低。膜通常呈白色,透光率高,使用壽命超過25年。防污：由于涂層材料為聚四氟乙烯樹脂,表面摩擦系數低,不易污染,可被雨水沖刷。防火性能：咸陽膜結構停車棚PTFE薄膜符合防火材料試驗合格的特性,并可替代其他屋面材料用于同一用途。